زيوت محركات البنزين الممتازة SL - حماية متطورة للمحركات الحديثة من موردين ومصنعين صينيين
خصائص أداء رائدة
1 نظام التحكم في الاحتكاك الثوري
- تقنية النانو للموليبدينوم: تشكل مركبات الموليبدينوم المشتتة بدقة طبقة واقية مرنة على سطح المحرك، مما يقلل من التلامس بين المعدن والمعدن بنسبة تصل إلى 40٪ مقارنة بزيوت SL التقليدية.
- تحسين بدء التشغيل البارد: تضمن الإضافات الخاصة بدرجات الحرارة المنخفضة التشحيم الفوري بمجرد بدء تشغيل المحرك، حيث يحدث 75% من التآكل عادةً.
2 نظام متقدم للتحكم في الإيداع
- منظف ثلاثي المفعول: تعمل تركيبة فريدة من المنظفات على إزالة الرواسب الموجودة بشكل استباقي مع منع تكوين الحمأة الجديدة.
- ثبات عالي في درجات الحرارة: يحافظ على سلامة اللزوجة حتى في المحركات المزودة بشاحن توربيني والتي تعمل في درجات حرارة قصوى.
3 مكونات محسّنة تدوم طويلاً
- مضادات الأكسدة: قم بتمديد فترات تغيير الزيت عن طريق مقاومة التحلل الكيميائي لمدة تصل إلى 30% أطول من الحد الأدنى المطلوب.
- مُعادل الحموضة: حماية أسطح المحامل من التآكل الناتج عن الاحتكاك أثناء ظروف القيادة المتقطعة.
المزايا التقنية
SL/CF (درجة مزدوجة للبنزين والديزل الخفيف)
5W-30 (مزيج اصطناعي ممتاز)، 10W-40 (تركيبة عالية الكفاءة للمسافات الطويلة)
يحتوي على مستويات مثالية من ثنائي ألكيل ثنائي فوسفات الزنك (ZDDP) لحماية نظام الصمامات
زيت أساسي مُهدرج من النوع الثالث وبوليمرات اصطناعية
مزايا خاصة بالمحرك
محركات عالية الأداء
- يمنع قص اللزوجة أثناء التشغيل بسرعات دوران عالية
- يمنع تراكم الكربون على محامل الشاحن التوربيني
المركبات القديمة
- يمنع مُحسِّن إضافي للأختام تسرب الحشيات القديمة
- متوافق مع مواصفات SJ/SH
ظروف قاسية
- بدء التشغيل البارد عند درجة حرارة -35 درجة مئوية (تصنيف 5 واط - 30)
- يمكن سحبها/جرها في ظروف مستقرة حرارياً فوق 150 درجة مئوية
لماذا تتميز زيوت محركات SL الخاصة بنا بأداء ممتاز؟
أظهرت اختبارات محاكاة المحرك على مدى 20000 كيلومتر أن التآكل أقل بنسبة 60٪ من الحد الأدنى لمعايير API.
يفي بمعايير ILSAC GF-3 لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
تركيبة منخفضة الفوسفور تحمي المحولات الحفزية.
توصيات الصيانة
الصيانة الدورية
فترة الاستبدال من 6000 إلى 7000 كيلومتر في ظل ظروف القيادة العادية.
الاستخدام لأول مرة
يوصى بشدة بتنظيف المحرك بعد تغيير الزيت ذي الجودة المنخفضة لتحقيق أقصى استفادة من الأداء.
اختر حلاً أكثر ذكاءً للتشحيم
صُممت زيوتنا من فئة SL خصيصًا للسائقين الباحثين عن أداء فائق، حيث توفر حماية احترافية بأسعار مناسبة للمستهلكين. متوفرة في عبوات صناعية سعة 1 لتر، و4 لترات، و20 لترًا مع أنظمة توزيع اختيارية.
اترك رسالتك
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هي شهادة API SL/CF؟
يُعدّ معيار API SL/CF معيارًا مزدوج الدرجة. يشير تصنيف "SL" إلى استيفاء المنتج لمعايير الجودة العالية لمحركات البنزين، بينما يشير تصنيف "CF" إلى ملاءمته لمحركات الديزل الخفيفة، حيث يوفر تحكمًا ممتازًا في التآكل ومنعًا للترسبات.
كيف تحمي تقنية النانو للموليبدينوم محرك سيارتي؟
تُدخل هذه التقنية مركبات الموليبدينوم متناهية الصغر التي تُشكّل طبقة واقية مرنة مجهرية على الأسطح المعدنية الداخلية. تُقلّل هذه الطبقة من التلامس المباشر بين المعادن بنسبة تصل إلى 40% مقارنةً بزيوت SL القياسية، مما يُقلّل من التآكل أثناء عمليات التشغيل تحت الأحمال العالية.
هل يمكنني استخدام هذا الزيت في المركبات القديمة أو التي قطعت مسافات طويلة؟
نعم، هذا الزيت متوافق مع مواصفات SJ وSH الأقدم. كما أنه يحتوي على مُحسِّن خاص للأختام مصمم لاستعادة مرونة الحشيات القديمة، مما يساعد على منع تسرب الزيت الشائع في المحركات ذات المسافات المقطوعة العالية.
أي درجة لزوجة يجب أن أختار: 5W-30 أم 10W-40؟
اختر زيت 5W-30 (مزيج اصطناعي ممتاز) إذا كنت تعمل في مناخات باردة، لأنه يضمن بدء تشغيل سلس حتى درجة حرارة -35 درجة مئوية. اختر زيت 10W-40 إذا كانت لديك مركبة تقطع مسافات طويلة أو تعمل في ظروف درجات حرارة عالية وأحمال ثقيلة حيث يُفضل وجود طبقة زيت أكثر سمكًا.
هل هذا الزيت آمن للمحولات الحفزية؟
نعم، تم تركيب زيت المحرك SL الخاص بنا بمستويات فسفور محسّنة لضمان أقصى حماية للمكونات الداخلية للمحرك مع حماية نظام الانبعاثات والمحولات الحفازة من التلف.
ما هي أحجام التغليف المتاحة للشراء؟
لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفة، تتوفر زيوت المحركات لدينا في زجاجات سعة 1 لتر للتعبئة السريعة، وحاويات سعة 4 لتر لتغيير الزيت القياسي، وعبوات صناعية سعة 20 لتر مع أنظمة توزيع اختيارية لعمليات الأسطول.