زيوت محركات بنزين SL ممتازة للمحركات الحديثة - حماية متطورة من أفضل الموردين والمصانع في الصين
خصائص أداء رائدة
1. نظام ثوري للتحكم في الاحتكاك
تقنية النانو للموليبدينوم: تشكل مركبات الموليبدينوم المشتتة بدقة طبقة واقية مرنة على سطح المحرك، مما يقلل من التلامس بين المعدن والمعدن بنسبة تصل إلى 40٪ مقارنة بزيوت SL التقليدية.
تحسين بدء التشغيل البارد: تضمن الإضافات الخاصة بدرجات الحرارة المنخفضة التشحيم الفوري بمجرد بدء تشغيل المحرك، حيث يحدث 75% من التآكل عادةً.
2. نظام متطور للتحكم في الإيداع
منظف ثلاثي المفعول: تعمل تركيبة فريدة من المنظفات على إزالة الرواسب الموجودة بشكل استباقي مع منع تكوين الحمأة الجديدة.
ثبات عالي في درجات الحرارة: يحافظ على سلامة اللزوجة حتى في المحركات المزودة بشاحن توربيني والتي تعمل في درجات حرارة قصوى.
3. مكونات محسّنة تدوم طويلاً
مضادات الأكسدة: قم بتمديد فترات تغيير الزيت عن طريق مقاومة التحلل الكيميائي لمدة تصل إلى 30% أطول من الحد الأدنى المطلوب.
مُعادل الحموضة: يحمي أسطح المحامل من التآكل الناتج عن الاحتكاك أثناء ظروف القيادة المتقطعة.
المزايا التقنية
مزايا خاصة بالمحرك
محركات عالية الأداء
- يمنع قص اللزوجة أثناء التشغيل بسرعات دوران عالية
- يمنع تراكم الكربون على محامل الشاحن التوربيني
المركبات القديمة
- يمنع مُحسِّن إضافي للأختام تسرب الحشيات القديمة
- متوافق مع مواصفات SJ/SH
ظروف قاسية
- بدء التشغيل البارد عند درجة حرارة -35 درجة مئوية (تصنيف 5 واط - 30)
- يمكن سحبها/جرها في ظروف مستقرة حرارياً فوق 150 درجة مئوية
لماذا تتميز زيوت محركات SL الخاصة بنا بأداء ممتاز؟
توصيات الصيانة
الصيانة الدورية
يوصى بفترة استبدال تتراوح بين 6000 و7000 كيلومتر في ظل ظروف القيادة العادية.
الاستخدام لأول مرة
يُنصح بشدة بتنظيف المحرك بعد تغيير الزيت ذي الجودة المنخفضة لضمان أقصى قدر من النقاء والأداء.
اختر حلاً أكثر ذكاءً للتشحيم
صُممت زيوتنا من فئة SL خصيصًا للسائقين الباحثين عن أداء فائق، حيث توفر حماية احترافية بأسعار مناسبة للمستهلكين. متوفرة في عبوات صناعية سعة 1 لتر، و4 لترات، و20 لترًا مع أنظمة توزيع اختيارية.
اترك رسالتك
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ماذا تعني شهادة API SL/CF؟
يُعدّ معيار API SL/CF معيارًا ثنائي الدرجة. يشير "SL" إلى حماية عالية الأداء لمحركات البنزين، حيث يوفر تحكمًا مُحسّنًا في الترسبات عند درجات الحرارة العالية ويقلل من استهلاك الزيت. بينما يشير "CF" إلى ملاءمته لمحركات الديزل الخفيفة.
كيف تحمي تقنية النانو للموليبدينوم محرك سيارتي؟
تُشكّل مركبات الموليبدينوم المُجزأة بدقة متناهية طبقة واقية مرنة مجهرية على الأسطح المعدنية. وهذا يُقلل بشكل كبير من التلامس المباشر بين المعادن بنسبة تصل إلى 40% مقارنةً بزيوت SL القياسية، مما يُقلل من التآكل والاحتكاك.
هل زيت المحرك هذا مناسب للسيارات القديمة؟
نعم. تحتوي التركيبة على مواد إضافية لتحسين منع التسرب في الحشيات القديمة. كما أنها متوافقة تمامًا مع مواصفات زيوت المحركات القديمة من طراز SJ وSH.
ما هي الفترات الزمنية الموصى بها لتغيير الزيت؟
للصيانة الدورية، نوصي بتغيير الزيت كل 6000 إلى 7000 كيلومتر. إذا كنت تستخدم زيتًا أقل جودة، فننصحك بإجراء تنظيف شامل للمحرك عند تغيير الزيت لأول مرة.
هل يمكن لهذا الزيت أن يتحمل ظروف درجات الحرارة القصوى؟
بالتأكيد. تركيبة 5W-30 تدعم بدء التشغيل البارد الموثوق به حتى -35 درجة مئوية، بينما يضمن استقرار درجة الحرارة العالية احتفاظ الزيت بسلامة لزوجته حتى في ظل الأحمال الحرارية التي تتجاوز 150 درجة مئوية، كما هو الحال أثناء السحب أو عمليات الشاحن التوربيني.